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【行业新闻】俄:2月份成中国最大管道天然气供应方;欧盟:将第14轮制裁中瞄准俄LNG;道达尔将在阿曼建立LNG中心,与壳牌就入股…

发表时间:2024-04-26 11:54
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      据俄罗斯《独立报》网站4月23日报道,俄罗斯天然气工业股份公司(俄气)在2月成为中国最大的管道天然气供应方,首次超越长期雄踞榜首的土库曼斯坦。若是算上对华液化天然气出口,俄罗斯在中国市场上领先于其他所有外国供应方。

      报道称,2023年,俄通过“西伯利亚力量”输气管道对华出口天然气227亿立方米,较上年增长50%,收入增长60%,达到64亿美元。土库曼斯坦同期的对华管道供气收入接近100亿美元。

      俄罗斯普列汉诺夫经济大学专家诺维科娃指出,亚洲可以被视为与欧洲旗鼓相当的市场,中国的天然气需求增长潜力巨大,然而,亚洲不可能很快取代欧洲市场的需求,且面向亚洲的管道运力基础设施也不足。

      据报道,俄罗斯原计划在2030年以前将液化气天然气年产量提升至1亿吨,由于制裁,项目或无法完全落实,但考虑到亚洲市场的需求以及本国液化技术的发展,达到8000万吨是可行的然而,欧盟或将把俄液化天然气纳入到新的一揽子制裁当中,瑞典外交大臣在22日的欧盟官员会议上提到了相关可能性。


相关(一):再进一步!瑞典外长称欧盟将在第14轮制裁中瞄准俄罗斯液化天然气

来源:财联社 马兰 2024-04-23

      财联社4月23日讯(编辑 马兰)俄罗斯目前是欧盟仅次于美国的第二大液化天然气供应国,占去年全球进口总量的16%。而自俄乌冲突爆发以来,欧盟已经逐渐降低对俄罗斯的管道天然气的进口。

      但一些欧盟成员国正在酝酿新计划,将俄罗斯的液化天然气也同样列入禁止名单。周一,瑞典外交部长Tobias Billstrom宣布,欧盟计划在第14轮对俄罗斯制裁中将俄罗斯液化天然气加入制裁范围内。

      Billstrom透露,下一轮制裁中可能包括禁止欧盟国家进口俄罗斯液化天然气,并对俄罗斯影子舰队做出更进一步的打击。

      然而,就在上周,欧盟能源监管机构ACER警告,欧盟仍需要进口俄罗斯液化天然气,以避免能源冲击。欧盟很难在自身能源安全与削减俄气采购以打击俄罗斯财政之间取得平衡。


颇受争议的想法

      尽管欧盟禁止成员国从俄罗斯购买石油和石油产品,但液化天然气并未受到限制的影响。为此,包括瑞典、芬兰和波罗的海国家在内的几个国家一直在推动欧盟对俄罗斯液化天然气实施全面禁运。

      有人支持,就有人反对。匈牙利就强烈反对欧盟禁运俄罗斯液化天然气,而若想要全面禁止则需要欧盟成员国一致同意。

      根据数据统计,欧盟国家2023年购买了1554万吨俄罗斯液化天然气,较2021年的总量高出近40%。ACER还强调,由于俄罗斯用过境乌克兰的管道向欧盟输气的项目将在今年终止,欧盟的天然气供应量将减少136亿立方米,占到去年消费量的4%。

      这些供应的消失搭配上俄罗斯液化天然气的制裁,将对仍依赖俄罗斯能源的部分欧盟国家来说造成严重打击。

      俄罗斯克里姆林宫发言人佩斯科夫则表示,西方国家继续对俄罗斯实施制裁,只会导致其自身承受大部分苦果,这些限制很大程度上只对它们自己的经济产生了适得其反的效果。

      他补充称,俄罗斯清楚知道制裁将继续出台,不过,是欧盟需要咬紧牙关面对自己造成的负面影响。


相关(二):道达尔(TTE.US)将在阿曼建立LNG中心 瞄准船用燃料市场

作者: 智通财经 卢梭 2024-04-22

       智通财经APP获悉,法国能源巨头道达尔(TTE.US)和阿曼国家石油公司(Oman National Oil )共同建设一座液化天然气(LNG)中心工厂,旨在成为中东地区第一个全面服务于液化天然气船用燃料市场的枢纽。

       法国道达尔能源公司(TotalEnergies SE)周一在一份声明中表示,Marsa液化天然气项目由道达尔能源公司持有80%股权,阿曼旗下的OQ SAOC持有剩余20%股权,项目包括上游天然气生产,将在Sohar港建造一座年产100万吨的液化厂,以及一座高达300兆瓦容量的太阳能发电厂,以减少该能源设施的碳排放规模。

       道达尔能源公司的首席执行官Patrick Pouyanne在宣布最终投资决定的声明中表示:“通过为下一代极低碳排放的液化天然气工厂铺平道路,Marsa液化天然气正在为天然气成为长期过渡能源给予重要贡献。”

       据了解,使用液化天然气作为船用燃料一直存在比较大的争议。尽管使用液化天然气的船舶比传统船用燃料的二氧化碳排放量少25%左右,但一些过于老旧的船舶往往无法燃烧所有的甲烷。这意味着其中一些会直接泄漏到大气中,对气候造成毁灭性的影响。

       根据声明,该液化天然气项目的主要工程、采购和施工合同已授予Technip energy NV液化天然气工厂和CB&I液化天然气储罐。Technip表示,该“实质性”合同将为公司带来大约5亿欧元(约5.33亿美元)至10亿欧元的收入规模。

       液化天然气大规模生产预计将于2028年第一季度开始,主要用于服务海湾地区的船用燃料市场道达尔能源以及OQ SAOC可能将把未出售的液化天然气作为船用燃料的一部分。


相关(三):ADNOC液化天然气项目格外惹眼 壳牌、道达尔考虑从中“分一杯羹”

来源:财联社  2024年04月23日

    财联社4月23日讯 壳牌、道达尔等几家全球能源巨头公司正在就入股阿布扎比国家石油公司(Abu Dhabi National Oil Co.,简称ADNOC)在阿联酋的下一个液化天然气(LNG)出口项目进行谈判。

  目前,这个由Adnoc全资拥有的液化天然气项目定址于阿布扎比的Ruwais,将具有每年出口960万吨液化天然气的能力,这相当于阿联酋现有总产量的两倍多。据一位熟悉该项目的人士透露,ADNOC已经签署了足够多的初步供应和最终供应协议。

  知情人士指出,上述两家石油巨头以及日本贸易公司三井物产正在寻求在Ruwais设施的股权,以及从该设施购买液化天然气的合同。

  不过,该人士补充道,ADNOC可能并不需要能源公司的投资来推进该项目,因此或许会决定不出售股权。该项目的最终投资决定最早可能在下个月做出。

  三井物产在一封电子邮件中回应说,目前还没有做出任何决定。


加大天然气投资

  作为向清洁能源过渡过程中的重要桥梁,天然气正在中东地区扮演着越来越重要的角色,各国也看到了对这种燃料的强劲需求。

  尽管国际能源署(IEA)认为天然气需求将在2030年见顶,不过海湾国家仍在加大对天然气的投资。

  目前,阿联酋正在试图提高产能,努力扩大其作为液化天然气贸易商的角色;沙特阿拉伯在寻求海外投资项目;卡塔尔作为全球最大的液化天然气供应国之一,也在斥巨资扩大产量。

  阿联酋的另一个液化天然气出口工厂Das Island设施,目前也是其唯一一个液化天然气出口工厂,年产580万吨液化天然气,由ADNOC LNG公司拥有。ADNOC、三井、英国石油和道达尔能源都持有该项目的股份。

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