【行业新闻】俄出口中心大连合作中心挂牌!满洲里公路口岸首次进口LNG;俄主要贸易伙伴中已无西方国家;俄通过哈对华额外出口石油问题发表时间:2024-04-12 16:11 ![]() ![]() 相关(一):满洲里公路口岸首次进口液化天然气![]() 相关(二):俄罗斯主要贸易伙伴中已没有西方国家由于巨大的消费能力,近年来中国市场对哈石油供应商越来越具有吸引力。从2006年5月起至2012年底,中哈石油管道输送石油5008万吨,价值329亿美元,仅2012年便进口石油1000万吨左右。2013年中国自哈石油进口量将继续增长20%,达到1200万吨。据哈萨克斯坦海关监管委员会统计,2013年1月份,哈萨克斯坦经阿拉山口对华出口原油97.2万吨,同比增长21.2%。 此外,哈计划2013年内对卡沙干油田进行商业化开采,该油田是世界第二大油田,石油地质储量达350亿桶,可开采石油110亿桶,还拥有约12000亿立方米的天然气储量,卡沙甘油田投产将大大改变哈油气开采和出口现状。据路透社消息,哈政府已经在考虑未来通过阿拉山口出口出口卡沙甘油田石油,这将为中哈油气合作进一步奠定坚实基础。 2018-2020年前,按照基础设施能力哈可对华出口原油2400-2600万吨,2014年哈计划将阿塔苏-阿拉山口石油管道年输送能力从1200万吨增加到2000万吨,而未来新增对华石油出口可通过多斯特克-阿拉山口和阿尔滕科利—霍尔果斯来运输。 尽管输油基础设施增加,但如果不考虑俄罗斯过境石油的话,最近2-4年之内哈萨克斯坦大幅增加对华供油的可能性不大。这是因为在目前供油合同框架下,哈方没有多余原油可供出口,尤其是2020年前哈萨克斯坦石油开采增长主要依靠北里海(卡沙甘)和田吉兹项目,而这两个油田主要定位是向西方出口。因此,寻求合适的供油来源成为中哈石油合作中需考虑的下一个问题。 对中方来说,吸引俄方借道哈萨克斯坦对华输油,不仅能解决哈自身石油不足的问题,而且还能解决目前阿塔苏—阿拉山口管道油品质量不高的问题(哈原油含硫量和石蜡含量较高,目前油品质量相对较低)。此外,由于该管道目前尚未满负荷运转,并且中方拥有阿塔苏-阿拉山口石油管道50%的股份。 对哈方来说,在阿塔苏-阿拉山口石油管道负荷不足的情况下,吸引俄罗斯石油符合哈萨克斯坦的长期商业利益。因此,目前哈政府出台一系列吸引俄石油公司的措施,例如2012年9月哈将通过阿塔苏-阿拉山口石油管道的俄石油过境运输税(不含增值税)降低到每公里11.2美元/吨(对哈本国石油供应商税率仍为每公里25.6美元/吨。这一优惠税率远远低于中俄石油管道过境税(每公里60.7美元/吨))。 目前,俄通过哈对华出口石油的主要阻力在于阿塔苏-阿拉山口管道和通过中哈原油管道输油价格存在显著差异。因此,目前俄各大石油公司迄今为止都没有通过鄂木斯克-阿塔苏-阿拉山口对华输油的正式消息。 但随着中哈、中俄各领域互惠合作进一步开展,俄很可能会在经阿塔苏-阿拉山口对华出口石油问题上做出妥善安排。此外,2013年3月俄石油管道运输公司正式收购秋明-英国石油公司,秋明-英国石油公司是2012年途径哈对华出口石油的少数俄石油公司之一,这一收购案的成功更有可能为促进俄借道哈对华出口石油创造有利条件。(李硕) |